none of the above

Chi è stato in Francia lo saprà, oltre alle rotonde, una delle caratteristiche delle strade è la presenza di frecce dipinte sulla carreggiata per indicare la necessità di rientrare dai sorpassi in prossimità di curve o cambi di linea divisoria o quant’altro.
Anche in Corsica, nonostante la tendenza separatrice dell’isola, le frecce sono presenti su molte strade.
Quello che non sapevo fino al giro in vespa di quest’estate è che spesso e volentieri le frecce sono esattamente nel punto di corda delle curve: non il miglior posto per chi viaggia su due ruote.
Perché chiunque abbia visto almeno una volta Valentino Rossi alla tele sa che le moto (e anche le vespe, accidenti) percorrono la corda della curva mentre camminano e trovarsi una scivolosa freccia gigante può decisamente spaventare.

Quando ero consigliere comunale del mio piccolo paesino avevo proposto una discussione sull’opportunità di costruire una specie di chicane con i marciapiedi lungo la via principale del paese per scoraggiare le alte velocità in centro al paese.
Nessuno mi diede retta e io a dire il vero non insistetti poi molto.
Oggi ho trovato in rete [via] il resoconto di David Byrne di un incontro sul trasporto alternativo tenutosi a New York.
La frase che più mi ha colpito recita: “L’obiettivo non deve essere migliorare i trasporti, ma migliorare la qualità della vita.”
Come vorrei che anche Torino funzionasse così…