none of the above

Il comma 2 dell’articolo 6 del testo definitivo sulla Sicurezza stradale, convertito in legge dal Senato della Repubblica nei giorni scorsi, dice:

Tutti i titolari e i gestori di locali ove si svolgono, con qualsiasi modalità e in qualsiasi orario, spettacoli o altre forme di intrattenimento, congiuntamente all’attività di vendita e di somministrazione di bevande alcoliche,devono interrompere la somministrazione di bevande alcoliche dopo le ore 2.00 della notte [...]

Quindi la prossima mossa che mi aspetto è la produzione di una speciale fiat cinquecento con lo scomparto per ospitare fino a due bottiglie di rum e una di coca cola e del cassettino per produrre il ghiaccio.

Nel frattempo la legge ha già ottenuto un sostanziale risultato: sabato sera, i gestori del locale dove dovevo mettere dischi hanno dovuto scegliere tra me e il servire alcolici anche dopo le due e hanno quindi (comprensibilmente) deciso di tagliare il mio “spettacolo”. Così ho potuto passare la serata al pub a vedere la sconfitta della Nuova Zelanda da parte degli odiosi galletti e riempirmi di birra.

Alle undici e trenta ero già completamente ubriaco e pronto a guidare fino a casa.

Chi è stato in Francia lo saprà, oltre alle rotonde, una delle caratteristiche delle strade è la presenza di frecce dipinte sulla carreggiata per indicare la necessità di rientrare dai sorpassi in prossimità di curve o cambi di linea divisoria o quant’altro.
Anche in Corsica, nonostante la tendenza separatrice dell’isola, le frecce sono presenti su molte strade.
Quello che non sapevo fino al giro in vespa di quest’estate è che spesso e volentieri le frecce sono esattamente nel punto di corda delle curve: non il miglior posto per chi viaggia su due ruote.
Perché chiunque abbia visto almeno una volta Valentino Rossi alla tele sa che le moto (e anche le vespe, accidenti) percorrono la corda della curva mentre camminano e trovarsi una scivolosa freccia gigante può decisamente spaventare.