none of the above

Qualche tempo fa ho tamponato uno, rovinando il muso della mia macchina. Macchina che a febbraio avrebbe dovuto passare la revisione e che conciata come adesso non la passerebbe mai.

Sono in attesa dei pezzi di ricambio che chiaramente non arrivano e nel frattempo continuo a girare sperando di non venir fermato che mi girerebbero le balle pagare la multa e il dissequestro del mezzo…

La scorsa settimana i miei sono andati a fare un giro col camper e ne ho approfittato per ciulare la panda di mia madre e fare qualche giorno senza paura dei lampeggianti.

La panda di mia madre è una panda non so che modello non so che cilindrata non so quanti cavalli, ma ha la funzione di monitoraggio dei consumi: consumo medio, istantaneo, autonomia, tempo di viaggio, distanza percorsa e velocità media e naturalmente un ingegnere come me non poteva mettersi lì a giocarci e tentare di aumentare i consumi.

Proprio la velocità media però mi ha stupito.

Prova un po’ a dire qual è stata la velocità media dopo un uso urbano ed extraurbano, andando e tornando dall’ufficio più un po’ di chilometri in centro, più un pezzo di autostrada sempre guidando io che ho il piede pesante?

Non ci credevo.

25 km/h.

25!

Roba che se tutti avessimo macchine che fanno i cinquanta al massimo ci metteremmo lo stesso tempo, faremmo probabilmente meno code (non ci sarebbero gli stronzi che tentano di saltare la coda coi loro macchinoni), consumeremmo sicuramente di meno e le macchine costerebbero una cifra umana.

Venticinquechilomentiall’ora. Che roba.

Cerco, oltre a quella Vespa Rally 200 che non ho ancora trovato, un Volkswagen Type 2 Split Window o Bay window. Meglio se da restaurare che mi costa poco.

Anzi, non è che cerco. E’ che ne ho bisogno.

Posso dare in cambio una Alfa 156.

Stamattina ho abbassato gli occhi un secondo.
Quando li ho rialzati avevo più o meno quattrocento euro in meno nel portafoglio.
Le bestemmie sono venute gratis.